摩托車這個(gè)東西,早期國內(nèi)是比較少的,都是國外進(jìn)口的品牌,貴的真的要死。
后來國內(nèi)開始陸續(xù)出現(xiàn)了幾個(gè)國產(chǎn)品牌,先不論技術(shù)是誰的,但是價(jià)格真的便宜了不少,雖然做不到后世的電驢那樣便宜,但是比起動(dòng)輒十萬的汽車來說,性價(jià)比真的很高。
葉成記得有幾個(gè)大牌子:力帆、嘉陵、宗申之類的,價(jià)位都差不多。
東海市有力帆的摩托車門店,但是葉成不知道具體在哪。
他走到路邊,路邊停著好幾輛摩托車,這是摩的。
這個(gè)時(shí)代最靚的仔,就如后世的外賣小哥一樣。
02年的時(shí)候,大部分人買不起車子,也買不起摩托車,出門的話要不是公交車要不是自行車,要不就是打車。
打車太貴,摩托車的士,簡稱摩的應(yīng)運(yùn)而生,坐在摩托車后坐上享受風(fēng)馳電掣的拉風(fēng)感覺。
他們一般都是30-50歲的中年男人,用家里的積蓄買一輛摩托車,然后就停在路邊等拉客。
一般市區(qū)3塊-4塊錢直達(dá),遠(yuǎn)一點(diǎn)的也有10塊的。
一天下來也有大幾十塊錢,運(yùn)氣好的話能過百,也是一筆不小的收入。
而且時(shí)間隨意,從早到晚都有生意,也不需要辦證什么的。
“哥們,到哪?”摩的大哥一看有生意趕緊踩了兩腳發(fā)動(dòng)了摩托。
“到力帆的專賣店。”
“好嘞,這個(gè)我們經(jīng)常去,不遠(yuǎn),3塊。”
說完,大哥油門一擰,車子很快進(jìn)入到車流中,小虎坐在另一輛摩的跟在后面。
這就是摩的唯一的缺點(diǎn):一輛車只能坐一個(gè)人。
風(fēng)在耳邊呼呼地吹過,讓人忍不住心情好了起來。
每次坐上摩托車,葉成都會(huì)想起華仔的《天若有情天亦老》,白色的婚紗、流血的華仔,還有那輛白色的戰(zhàn)車,配上后期音樂,簡直絕了。
力帆的專賣店不遠(yuǎn),十分鐘不到摩的就給葉成他們拉到了。
“小虎,付錢?!比~成叫了一聲。
“噢,為啥又是我啊?!毙』⑧洁熘统隽?塊錢,給了一個(gè)師傅,他們會(huì)想辦法把錢破開分錢的。