此刻,新筑的公路路基如巨蟒般纏繞山體,每隔五百米便有一組模塊化鋼架橋墩拔地而起。
工人們正在澆筑最后一段懸臂梁,混凝土泵車的液壓臂將建材精準(zhǔn)噴射至模板內(nèi)。
而工人們所使用的工程車輛,便是昌河兵器工業(yè)下屬分廠研發(fā)的高原專用型號(hào)。
其能在含氧量不足平原60的環(huán)境下保持300立方米每小時(shí)的輸送效率。
更遠(yuǎn)處,滿載盾構(gòu)機(jī)部件的重型運(yùn)輸車隊(duì)正沿臨時(shí)便道蜿蜒前行,車頭懸掛的“墨脫睡水電站”標(biāo)識(shí)在風(fēng)中獵獵作響!
在這其中,彭林甚至還發(fā)現(xiàn)了幾處陸軍工兵旅的駐地。
他們收到部隊(duì)的調(diào)動(dòng),同樣分批次加入到這項(xiàng)超級(jí)工程的建設(shè)中!
并且除了這一條公路外,還有一條從內(nèi)陸到墨脫的鐵路同樣正在施工。
江畔的鐵路施工面上,爆破工程師正在布置定向裝藥。
新型電子雷管將確保爆炸沖擊波垂直于巖層紋理,避免引發(fā)塌方。
“彭總師,按照設(shè)計(jì)指標(biāo),這段巖層每平方米承重必須達(dá)到80噸!”
“未來(lái)要運(yùn)載900噸的水輪機(jī)轉(zhuǎn)子!”
“工程物資是其次,這條公路的建設(shè),必須要達(dá)到運(yùn)輸墨脫水電站所有零部件的標(biāo)準(zhǔn)!”
項(xiàng)目總工指著地質(zhì)雷達(dá)屏幕,向彭林介紹說(shuō)道。
臨時(shí)指揮部的沙盤(pán)上,紅藍(lán)兩色燈帶標(biāo)記著公路與鐵路的進(jìn)度。
公路已完成東段47公里瀝青鋪設(shè),西段正在攻克“老虎嘴”斷層帶。
鐵路隧道群已貫通三分之一,預(yù)計(jì)明年可實(shí)現(xiàn)初通。
而在整個(gè)建設(shè)過(guò)程中,每輛駛出工地的卡車都配備北斗定位與防滾架,車尾噴涂著“一切為了墨脫”的標(biāo)語(yǔ)!
彭林親眼目睹了如此龐大的工程開(kāi)工建設(shè),心中也不由得心潮澎湃!
萬(wàn)事開(kāi)頭難,只要公路和鐵路可以從內(nèi)地直通墨脫,那數(shù)以十萬(wàn)百萬(wàn)計(jì)的施工人員和大量物資,便可以頃刻間抵達(dá)!
并即刻開(kāi)展大壩建設(shè)、引水隧洞開(kāi)挖、發(fā)電廠建設(shè)、輸電線路架設(shè)等工程!
彭林甚至覺(jué)得只要資金到位,以現(xiàn)在的國(guó)家動(dòng)員能力和施工速度,絕對(duì)不用等到本世紀(jì)末便可以完全建設(shè)成功!
至于一期工程,甚至更用不了幾年!
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與此同時(shí)。
白象國(guó)。