第283章 國產大飛機！龍國商飛成立?。ǖ?頁）

彭林默默地想著。

現在全球最大的汽車銷售市場便是漂亮國和歐洲。

由于國家關系的原因，前者目前龍國汽車根本無法進入。

所以目前汽車產業(yè)只能依靠中東、東南亞等市場先穩(wěn)步發(fā)展，等過幾年國民收入高起來，才有可能借助國內市場騰飛。

而且市場也是一個國家的底氣所在。

到時為了刺激國內車企良性競爭和快速發(fā)展，便可以與漂亮國、島國、歐洲等國進行互相談判，相互開放市場！

彭林深知一味地“庇護”養(yǎng)不出“成器”的孩子！

國產汽車制造業(yè)要想真正的崛起和騰飛，最終還是要在國際市場上拼搏的！

更要在國內與其他外資品牌廝殺和競爭！

只有這樣，才能培育出更好的產品！

他已經為國產汽車工業(yè)打下了良好的底子，未來市場互相開放后，國產汽車工業(yè)究竟能走到哪一步還是要看其本事！

而彭林唯一所能夠保證的，便是到時候龍國擁有一支絕對強大的軍隊，保證每個國家都必須對龍國制造公平公正！

“國內機場也在大規(guī)模興建，商用大飛機的需求也在不斷的增加！”

“但是這個產業(yè)目前卻只能依靠進口！”

“這可是真正的高端制造業(yè)啊……”

彭林在想到商用大飛機后，心思不由得活絡起來。

目前在軍事先進技術上，龍國并不比超級大國差太多了！

兩者之間真正的差距其實是在國力！

在汽車制造業(yè)后，彭林不由得瞄向了商用大飛機制造業(yè)，這其中的利潤可要比汽車高太多了！

一架商用飛機從窄體客機到寬體客機的不同，售價也在2000萬美元到上億美元不等！

而國際市場對一塊的每年需求卻都達到近1000架！

現在這一塊市場卻完全被漂亮國波音和歐洲空中客車公司瓜分！

在今年，也就是1982年年初，波音公司更是創(chuàng)下了一個半月簽訂1100架客機訂單的紀錄！

龍國如今每年光進口波音的客機，便需要花費數億美元。

并且國內的市場需求還在不斷的變大。

所以彭林不由得開始打起了國產商用大飛機計劃的主意。

只要龍國能夠生產出商用大飛機，至少國內和中東市場是比較穩(wěn)定的。

也只有提前進軍高端制造業(yè)，才能快速的增強龍國的國力，讓經濟高速發(fā)展，大跨步追趕超級大國的腳步。

隨后，彭林開始拿起紙和筆，開始向沈飛、燕飛、西飛、成飛、滬飛、南飛、昌飛等龍國航空工業(yè)的各大軍工廠寫一份號召信。

而這封信的主題，便是關于聯(lián)合成立“龍國商用飛機工業(yè)集團”的建議！